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(思誠和靜/攝)

-5X/75YM減壓閥是通過調節將入口壓力降低到必要的出口壓力,其次根據流體力學的觀點,節流后的壓力波動是通過彈簧力來平衡的調整系統的調整,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持不變。

基本特征

壓力特性:當流量G為一個值時,輸入壓力波動導致輸出壓力波動的特性。輸出波動越小,減壓閥的性能越好。該值基本不隨輸入壓力變化。

壓力調節范圍主要取決于調壓彈簧的剛度。

流量特性:指輸入壓力——定時時,輸出壓力隨輸出流量g而變化。在流量g變化的情況下,輸出壓力的變化越小越好。一般來說,輸出壓力越低,波動幅度和輸出流量變化就越小。

主要功能

-5X/75YM減壓閥的工作原理是通過閥體內的流道對水產生阻力,從而降低水壓。內浮動活塞的水力比受到控制,進出口的減壓比與進口側活塞的面積比成反比。減壓閥工作平穩,無振動;閥體內沒有彈簧,因此沒有彈簧腐蝕和金屬疲勞失效;密封性能好。

雖然減壓閥內的水流速有很大的水頭損失,但由于減少了浪費,改善了系統布局和運行,系統流量分布合理,因此總體上還是節能的。當工作介質為蒸汽時,應選用先導活塞減壓閥或先導波紋管減壓閥。泄壓閥通常安裝在水平管道上進口氣體減壓閥,便于操作、調整和維護。

減壓閥通過先導閥和排油節流閥流回油箱。 -5X/75YM減壓閥由于節流孔的作用而產生壓降,當主閥芯上下腔的壓差大于彈簧10的壓力時,主閥芯上升減小泄壓口的間隙中外合資閥門廠家,增加液體阻力,降低出口壓力P2。反過來,出口將回升。減壓閥通過自動調節閥口開度進口氣體減壓閥,使出口壓力穩定在一個可調值。減壓閥的閥口是常開的。由于進油口和出油口都接壓力油,出油口應單獨與油箱連接。調節導閥彈簧力,調節減壓閥控制壓力。

結構原理

如果外部干擾增加入口壓力 P1。同時,出口壓力P2也增加。主閥芯向上移動,主閥開度減小,P2再次下降,平衡保持在新位置,但出口壓力基本保持不變,反之亦然。這樣,減壓閥通過出口壓力、力反饋和閥門開度的自動控制,使出口壓力基本保持不變,故稱為減壓閥。

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