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液控止回閥是通過控制流體壓力使止回閥的流量反向的閥門。

當液壓系統控制油路不接壓力油時，液壓控制單向閥的工作方式與普通單向閥一樣，壓力油只從進油口流向出油口，不能反方向流動。

當液壓系統控制油路的油控壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油的作用下向右移動美國ag真人官网平台閥門，頂桿打開單向閥，連接進油口和出油口. 如果出油口大于進油口，則油可以向相反方向流動。

液控止回閥的主要作用如下：

1、實現液壓缸鎖緊

當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉液壓單向閥，可將液壓缸兩腔內的油液密封。此時，活塞因外力無法移動。

2、保持壓力

①滑閥式換向閥有間隙泄漏，只能短時間保壓。

②當有保壓要求時，可在油路加裝液控單向閥，利用提升閥的密封性，可長期保持油路壓力。

3、液壓缸的“支撐”

①在立式液壓缸中，由于滑閥和管道的泄漏，活塞和活塞桿可能在活塞和活塞桿的重力作用下向下滑動。

②液控單向閥與液壓缸下腔油路相連接，防止液壓缸活塞、滑塊等活動部件滑落。

4、油流量大。

①液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。

②當活塞后退時液壓單向閥，液壓缸右腔的排油量突然增加。這時，如果使用小流量的滑閥，就會起到節流作用，限制活塞的后退速度；

③如果加裝液控單向閥，當液壓缸活塞后退時，控制壓力油會打開液控單向閥，右腔內的油可以順利排出。

5、作為灌裝閥。

①立式液壓缸活塞在高速下降過程中，由于高壓油及其自重的作用，活塞迅速下降，產生吸氣和負壓，必須加裝補油裝置。添加。

②液控單向閥作為注油閥，完成注油功能。