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本發明涉及單向閥領域,具體涉及一種燃氣單向閥。

背景技術:

燃氣單向閥也安裝在燃氣管道中,一種控制燃氣單向流動方向的閥門,即燃氣從單向閥的入口流入,流出從單向閥出口,反向氣體無法通過。現有的氣體單向閥大多采用彈簧或膜片結構,整體結構較為復雜,氣體在彈簧或膜片受氣壓變形后流經間隙。長期使用后,彈簧或膜片容易變形損壞,因密封不良而導致失效或漏氣,無法達到單向控制氣流的效果。閥門、彈簧和膜片結構耐高溫性差,安裝維護不方便。

技術實施要素:

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,提供一種適用于發動機預燃室內部,控制氣體的氣體單向閥。單向進入預燃室空腔,具有使用壽命長、安裝方便等優點。

本發明的技術方案如下:一種燃氣單向閥,包括與發動機預燃室內壁連接的閥蓋和與發動機預燃室頂部連接的閥桿。燃燒室,其中,所述氣門蓋上設有氣門座,所述氣門桿的一端通過螺紋旋入所述氣門蓋的一端,所述氣門座與所述氣門桿之間設有活動閥球,以及閥座頂面和閥桿底面均具有與閥球相匹配的球面,閥桿上設有進氣通道,閥蓋上設有出氣通道,閥座上設有連接進氣通道和出氣通道的接頭。氣道。

作為進一步改進,閥蓋的另一端設有限位臺階,相應地,閥桿的另一端設有外螺紋。

進一步地,所述外螺紋上方的閥桿上設有第一環形槽,所述第一環形槽上方的閥桿上設有第二環形槽。

進一步,進氣通道包括多個在閥桿外圍徑向開口的進氣口和在閥桿軸線上開口的軸向進氣通道,軸向進氣通道連接閥桿的球形表面與多個進氣口相通。

進一步地,連通氣道包括開設在閥座球面上的多個橫向孔和開設在閥座軸線上的縱向氣道。橫向孔、縱向風道、出風口通道依次連接。

另外,閥球是一個空心球體。

有益效果

與現有技術相比,本發明具有以下優點:

1、本發明的燃氣單向閥通過閥桿和閥蓋與發動機預燃室內部連接,閥球用于配合球面閥桿和閥座。 ,氣體將氣門球擠壓出與氣門桿和氣門座的球面接觸,并利用氣門座的側孔將氣體引入發動機前室的空腔。球面接觸堵塞進氣通道,從而達到定向進氣的目的。適用于發動機預燃室內部,控制氣體單向進入預燃室空腔。具有使用壽命長、安裝方便等特點。

2、本發明的氣體單向閥采用空心球體作為閥球,降低了成本,減輕了閥球的重量,便于閥球被氣體移動,使氣體控制更準確。

圖紙說明

圖1為本發明結構示意圖;

圖2為本發明閥球的安裝結構示意圖;

圖。圖3為本實用新型閥座的俯視示意圖。

其中:1-閥蓋、2-閥桿、3-閥座、4-球、5-球形、6-入口通道、7-出口通道、8-連接氣道、9-限位臺階、10-外螺紋, 11-第一環形槽,12-第二環形槽,61-進氣口,62-軸向氣道,81-橫孔,82-縱向氣道。

具體實現方法

下面結合附圖中的具體實施例對本發明作進一步的說明。

參見圖1-3,本發明的燃氣單向閥包括與發動機預燃室內壁連接的閥蓋1和與發動機預燃室頂部連接的閥桿2。 -燃燒室,其中,在閥蓋1內有閥座3,閥桿2的一端通過螺紋旋入閥蓋1的一端,便于拆裝,以及活動閥球4設置在閥座3和閥桿2之間,閥座3在閥桿2的頂面和底面設有與閥球4相匹配的球面5。閥桿2上設有進氣通道6。相應地,閥蓋1上設有出氣通道7,閥座3上設有出氣通道7。當閥球4與閥球接觸時閥座3的球面5,空氣可進入出氣通道7沿連通氣道8。當閥球與閥桿2的球面5貼合時,進氣道6被堵住,防止氣體反向流出。

具體地,在閥蓋1的另一端設有限位臺階9。相應地,在閥桿2的另一端設有外螺紋10。閥桿2連接在閥蓋1的頂部。發動機預燃室通過螺紋連接,推力通過螺紋連接。閥蓋1的限位臺階9壓靠在發動機預燃內壁錐面上,在止回閥外形成密封腔,實現燃氣止回閥的快速安裝。

優選地,在外螺紋10上方的閥桿2上設置有用于安裝密封圈的第一環形槽11,以提高密封腔的密封性能,在第一環形槽11上方的閥桿2設置有第二環形槽12用于安裝止動彈簧,防止燃氣單向閥松動,提高單向閥的安裝可靠性。

具體地,進氣通道6包括多個在閥桿2的外圍徑向開口的進氣口61和在閥桿2的軸線上開口的軸向進氣通道62。軸向進氣通道62連接閥桿2的球面連通有多個進氣口61,連通氣道8包括開設在閥座3球面上的多個橫向孔81和開設在軸線上的縱向氣道82。閥座3、橫孔81、縱向氣道82、出氣道7依次連接,將氣體引入預燃室空腔進行燃燒保證進氣量。

本發明的燃氣單向閥在使用時,將閥蓋1的限位臺階9壓在預燃室內壁的錐面上,再壓在閥桿2上。旋轉旋擰在預燃室頂部,然后在第二個環形槽12上套上卡簧,從而將單向閥安裝在發動機上。在工作過程中,當吸入空氣時,氣體將閥球4從閥桿2與閥座3的球面接觸中擠出,利用閥座3的橫向孔81將氣體引入發動機前室的空腔。當氣體在預燃室空腔內被點燃時,預燃室空腔內的氣壓瞬間升高,氣體反向流動擠壓閥球4。閥座3與球面接觸關閉閥桿2單向閥符號和方向,將進氣通道6堵塞,從而達到定向進氣的目的。使用壽命長,安裝方便。

優選地,本發明的閥球4為空心球,以空心球作為閥球,降低了成本,減輕了閥球的重量,便于氣體推動閥球移動,使氣體控制更準確。進一步地單向閥符號和方向,在閥球4上對應于閥座3的縱向氣道82的位置處設有與閥球4的內腔連通的通氣孔,當氣體反向流動時,可吸收部分氣體并起到緩沖作用。可有效防止因預燃室氣壓的輕微波動和閥球4的輕微移動而引起的反向漏氣問題;進一步地閥門公司,為了防止閥球4上的通氣孔位置偏移,在閥球4的兩側安裝有滑桿,相應地,在閥蓋1的內壁上設置有滑槽,滑桿與滑槽滑動配合,引導閥球軸向位移,保證排氣孔始終保持向下。

以上僅為本發明的較佳實施例。需要指出的是,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明的結構的情況下,可以進行一些修改和改進,不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。 .

技術特點:

1.一種燃氣單向閥,其特征在于包括與發動機預燃室內壁連接的閥蓋(1)和閥桿(2)@ >、閥蓋(1)設有閥座(3)、閥桿(2)@>一端擰在閥蓋上(1)@的一端內) >,閥座(3)和閥桿(2)@>)之間有一個活動閥球(4),閥座(3)的頂面)和閥桿(2)@>底面設有球面(5)與閥球(4)),閥桿(2)@>)有進氣通道(6),閥蓋(1)設有出氣通道(7),閥座(3))設有出氣通道(3)).風道(6)連接風道(8)與出風道(7).

2.根據權利要求1所述的一種燃氣單向閥,其特征在于美國AG真人国际厅网站閥門,所述閥蓋(1)的另一端設有限位臺階(9),對應地,閥桿另一端(2)@>設有外螺紋(10).

3.根據權利要求2所述的燃氣單向閥,其特征在于,所述閥桿(2)@>在外螺紋(10))上方設有第一環槽(11)閥門廠家,閥桿(2)@>在第一環形槽(11)上方設有第二環形槽(12)@>.

4.根據權利要求1、2或3所述的一種燃氣單向閥,其特征在于,所述進氣通道(6)包括多個在閥內徑向開口的進氣口( 61)在桿(2)@>)的外圍和軸向氣道(62)@>在閥桿的軸心線上(2)@>,軸連接閥桿球面(2)@>到多個進氣口(61))到氣道(62)@>。

5.根據權利要求1、2或3所述的一種燃氣單向閥,其特征在于,所述連通氣道(8)包括多個位于閥座上的開口(橫向孔) (81)在3)的球面上和縱向氣道(82)@>在閥座軸線上(3),橫向孔)。( 81),縱向氣道(82)@>,出風口(7))依次連接。

6.根據權利要求1所述的氣體單向閥,其特征在于,所述閥球(4)為空心球體。

技術總結

本發明公開了一種燃氣單向閥,屬于單向閥領域,解決了現有燃氣單向閥的彈簧或膜片容易變形損壞AG真人官方网址閥門,導致密封不良造成的故障或漏氣。單向閥包括與發動機預燃室內壁連接的閥蓋和與發動機預燃室頂部連接的閥桿,閥蓋上設有閥座,一端閥桿的端部通過螺紋與閥螺紋旋合在閥蓋的一端內,閥座與閥桿之間設有活動閥球。桿上設有進氣通道,閥蓋上設有出氣通道,閥座上設有連通進氣通道與出氣通道的連通氣道。本發明的氣體單向閥適用于發動機預燃室內部,控制氣體單向進入預燃室空腔,具有使用壽命長、安裝方便的特點.

技術研發人員:唐嵐

受保護技術用戶:江蘇AG真人官方网址流體控制閥有限公司

技術研發日:2020.02.28

技術公告日期:2020.05.29

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