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下圖左圖為電液換向閥圖形符號,右圖為簡化圖形符號。當先導電磁閥的電磁鐵1DT和2DT都斷電時,電磁鐵處于中位,控制壓力油口P'關閉,主閥芯在對中彈簧的作用下處于中位,并且主進油口 P' 也關閉。當1DT得電時,電磁閥處于左側位置,控制壓力油通過P'?A'?止回閥?主閥芯左端油室,回油從主閥芯右端油室流出?節流閥? B'?T'? 坦克。于是主閥切換到左側位置,主油路P和B相連,A和T相連。 2DT上電、1DT掉電時,P與A相連,B與T相連。下圖也是一個電液換向閥,但是這個閥不是為解決大面積問題而設計的,而是為降低控制功率而設計的,被稱為小功率電磁閥。圖中,主閥兩端接T',在定心彈簧的作用下,主閥處于中位。當左端電磁鐵被拉入時,導閥芯5由推桿2向右移動,主閥左端面A'與P'相連,主閥被推至右端,實現換位。同樣,當右側螺線管接合時,主閥被推向左側。 1、旋轉閥式換向閥六、在其他結構形式的換向閥中,閥芯相對于閥體旋轉實現油路換向,一般采用手動或電動操作。三位四通旋轉閥的結構原理如圖所示。進油口P始終與閥芯1上的環形槽c和軸向槽b、d相通。回油口T與閥芯1上的環形槽a和軸向槽e、f相通。如圖所示位置圖中(D-D截面)閥體隨手柄2旋轉90度。

,P和B接,A和T接,油路接反。圖為座閥式二位三通電磁閥換向閥的結構原理圖。在圖示狀態下,壓力油P一方面作用于球閥1的左側,另一方面作用于球閥的右側,以保證兩球閥的兩側是平衡的。正常狀態下,球閥1壓在左閥座3上,此時P和A是連通的,A和T是斷開的。當電磁鐵通電時,它連接并推動杠桿5并推動桿6,從而將球閥1壓到右閥座上。于是油路切換,P和A斷開,A和T接通。 2、座閥式換向閥(球閥式換向閥)七、多路換向閥實際應用于多路閥的種類很多,可分為以下幾種:1.@ > 按閥體形狀分為整體式和分段式。整體結構緊湊、重量輕、壓力損失小。缺點是難以使用不同機器的多路閥;加工時只要有一個閥孔不合格,則整體報廢;整體閥體一般為鑄造,工藝比單件復雜。分段式可以用幾個單元閥體組合多種不同的多路閥,以滿足各種機械的需要,從而增加了其使用范圍。這種閥門的缺點是增加了體積和重量,而且零件之間必須有密封。 * * 止回閥和液壓控制止回閥 第 6 章換向閥和方向控制回路 換向閥的方向控制回路 § 6-1 止回閥和液壓控制止回閥一、止回閥二、液壓控制止回閥三、二通液壓鎖止單向閥只允許油液單向流動,逆向被阻。這種閥門也稱為止回閥。

單向閥的主要性能要求是:油通過時的壓力損失小;反向切斷密封性能更好。其結構如圖所示。壓力油從P1進入,克服彈簧力推動閥芯,使油路接通,壓力油從P2流出;當壓力油從相反方向進入時,油壓和彈簧力將閥芯壓在閥座上,油不能通過。單向閥采用如圖所示的座閥結構,有利于保證良好的反向密封性能。 一、止回閥二、液控止回閥如圖。液控單向閥底部有一個控制油口K。閥門是一樣的;但當控制口通入壓力油時,閥門保持打開狀態,液流可雙向自由通過。圖中上部與一般單向閥相同閥門廠家,下部有控制活塞1。當控制油口K接通一定壓力的壓力油時,推動活塞1,提升閥芯 3 通過推桿 2 提升,閥門關閉。繼續。圖為帶卸荷閥芯的液壓單向閥閥芯結構。活塞后部都受到進油壓力的影響。這時,控制口K的壓力必須超過P1腔的壓力,才能使活塞1運動,打開錐形閥芯3。當P2室中的壓力較高時單向閥符號和方向,打開提升閥3所需的控制壓力可能較高。為了降低控制口K的開啟壓力,在提升閥3的內部增加了卸荷閥芯6。在控制活塞提升提升閥3之前,卸荷閥芯6首先被提升。采用這種上腔壓力結構,液控單向閥可以在不增加控制活塞直徑和總和的情況下控制較高的油壓。使用了過高的控制油壓。帶漏油口的結構三、二通液壓鎖如圖所示,使兩個液控單向閥共用一個閥體1和一個控制活塞2,頂桿3置于控制活塞的兩端。 ,所以它變成了一個雙向液壓鎖。

當P1腔與壓力油相通時,一方面油通過左閥進入P2腔,另一方面推開右閥保持P4和P3腔通暢。同樣,當 P3 腔充滿壓力油時,一方面油通過右閥到達 P4 腔,另一方面推開左閥以保持 P2 和 P1 腔通暢。當P1、P2腔不通壓力油時,P2、P4腔關閉,執行器雙向鎖定,故稱為雙向液壓鎖。端部換向閥的基本作用可以歸結為:利用閥芯與閥體的相對運動來接通或斷開由閥門控制的一些油口。換向閥的主要性能要求是:油路開啟時,壓力損失要小;油路斷開時,泄漏量應小;更換閥芯,操作力要小,方向要穩定。換向閥用途廣泛,種類繁多,可根據換向閥的結構、操作、位置和通道數進行分類。 § 6-2 換向閥一、滑閥式換向閥的換向原理及圖形符號二、滑閥式換向閥的結構三、滑閥的作用四、液壓夾緊現象五、操作方法六、其他結構形式的換向閥七、多路換向閥一、換向原理及滑閥式換向閥是一種換向通過閥芯在閥體內的軸向運動使相應油路接通或斷開的閥門。換向原理如下圖所示。當閥芯處于左側位置時,P接B,A接T,活塞向左移動;當閥芯向右移動到正確位置時,P接A,B接T,活塞向右移動。所以圖中所示的換向閥可以用來換向液壓執行器。

下表列出了幾種常用換向閥的結構原理和圖形符號。換向閥的完整圖形符號應標明操作、復位和定位方法。換向閥圖形符號的含義如下:(1)閥門的工作位置用一個方框表示,有幾個方框代表幾個“位置”。(2)箭頭方框內表示在此位置,油路處于連通狀態,但不一定表示油流的實際流向;(3)方框內符號⊥或┰表示表示油路被閥芯關閉;(4)一個方形盒子頂部和底部外接的端口數表示多少“通”;(5)一般,連接閥門和系統供油回路的進油口用字母P表示;連接閥門和系統回油回路的回油口油口用字母T(或O)表示;連接閥門和執行器的工作油口用字母A、B等表示。所以在圖形符號上標注,用字母L表示。 二、滑閥式換向閥的結構 下圖是三槽兩肩換向閥的換向原理。換向閥芯在左位時,如圖a所示,P與A相連,B與T相連;當閥芯在左位時,芯子在右位時,如圖b所示,P與B相連,A與T相連。該閥長度短,但回油壓力直接作用于閥芯兩端,對密封裝置要求較高。閥與閥芯的實際結構三、滑閥功能多位閥在不同位置時,各油口的連接方式不同。這種不同的通訊方式體現了換向閥的各種控制功能,稱為滑閥的功能。下圖顯示了三位四通閥的中位功能。在滑閥式換向中,由于閥芯與閥體孔的幾何誤差以及中心線的不對中,進入滑閥配合間隙的壓力油會在閥上產生一個不平衡的徑向力閥芯,使閥芯緊貼孔壁,產生相當大的摩擦力,使滑閥卡死,稱為液壓夾緊。

下圖顯示了閥芯受到徑向力的幾種情況。圖中P1為高壓側壓力,P2為低壓側壓力。 四、液壓夾緊現象(a)中的閥芯呈錐形,間隙小的一端在高壓側(稱為倒錐)。如果閥芯不是錐形的閥門公司,間隙中沿x方向的壓力分布是一條直線,如圖中P1和P2之間的虛線所示。現在閥芯呈錐形,高壓側間隙小,所以壓力先急劇下降,然后沿x方向減速,壓力分布呈凹形,如圖(a)中曲線a和b所示)。并且由于閥芯下部間隙較大,壓力分布曲線的凹度小于上部間隙。這樣閥芯就受到了不平衡的徑向液壓,如圖中的陰影部分所示,方向增加了偏心距。如圖(b)所示,間隙的小端位于低壓側(稱為前錐)。這時,如果閥芯偏心,也會產生徑向不平衡的液壓,但這種力會盡量減少偏心,起到自動對中的作用。圖(c)顯示閥芯和閥體的中心線不平行。從圖中分析可以看出,這種情況下徑向不平衡液壓最大。開環形槽的作用 帶均壓槽的部分被等壓或接近等壓的油包圍,可顯著降低液壓夾緊力。閥芯傾斜時開環槽的效果見下圖:1、手動換向閥4、液壓換向閥5、電液換向閥(1) 二位二通電磁閥(4)干濕電磁閥五、操作方法3、電磁換向閥2、電動換向閥(3)交直流電磁閥(2)3/4通電磁閥1.手動換向閥下圖為彈簧自動回位式3/3/4通手動換向閥。

將手柄向右推,閥芯向左移動,此時P和A接通;將手柄向左推,閥芯在正確位置,液流反向。該閥門適用于動作頻繁、工作時間短的場合,操作比較齊全,常用于工程機械上。 2.電動換向閥 電動換向閥也稱為行程換向閥。它依靠行程限位器推動閥芯實現轉向。電動閥動作可靠,通過改變擋塊斜面的角度可以改變閥芯在換向過程中的移動速度,從而可以調節換向過程的速度。右圖為二位三通電動換向閥。在正常位置,P和A相連;當行程塊5下壓電動閥輥4時,P和B連接。常用于機床液壓系統的速度切換回路中。 3.電磁換向閥 二位二通換向閥 電磁閥借助電磁鐵的吸力推動閥芯運動。操作方便,布置靈活,易于實現動作轉換的自動化。但其吸力有限,不能直接操縱大型閥門。下圖是2/2通閥的圖形符號。如果P和A在正常狀態下斷開,ag真人国际厅网址稱此閥為常閉(O型)功能,見圖A。反之,當P和A正常連接時,ag真人国际厅网址稱此閥為常開(H型) ) 功能見圖B。圖中為二位二通電磁閥結構閥。通常,P 和 A 不連接。通電時,電磁鐵6通過推桿4克服彈簧2的預緊力,推動閥芯1,使閥芯1換位,P與A連接。電磁鐵頂部設有手動推桿7,用于檢查電磁鐵是否工作,并在出現電氣故障時實現手動操作。

(2)三位四通電磁閥結構如圖所示。閥門兩端有兩個定心彈簧4和兩個定位套3,使閥芯2為正常狀態,處于中位ag真人官网平台閥門,當右端電磁鐵通電閉合時AG真人官方网址閥門,銜鐵9通過推桿6將鐵芯推向左端;反之,當左端電磁鐵通電閉合時,銜鐵9通過推桿6將鐵芯推向左端;端通電關閉,閥芯推至右端。圖中滑閥為三槽二臺肩式,閥芯兩端與回油室T相連。(3)@ >交直流電磁鐵按電磁鐵使用的電源可分為交流電磁鐵和直流電磁鐵兩種。交流電磁鐵的優點是供電簡單方便,啟動力大。缺點是啟動力大。電流大,電磁線圈閥芯卡死時會燒毀。交流電磁鐵動作快,換向沖擊大,換向頻率不能太高。直流電磁鐵不管是閉合還是閉合,電流基本不變,所以不會因為閥門卡死而燒壞電磁線圈,工作可靠性好,換向沖擊力也小。換向頻率高。但是,需要直流電源。 (4)干式和濕式電磁鐵根據電磁鐵的銜鐵是否浸入油中分為干式和濕式。干式電磁鐵不允許油進入電磁鐵內部,所以推動閥芯推桿 密封可靠 密封處摩擦阻力大 影響換向可靠性 易漏電 濕式電磁鐵有非導磁材料制成的導套,油封在導套內,在線圈的作用下,銜鐵在導套內運動,因此電磁閥的相對運動部件之間無需設置密封裝置,減少了閥芯運動阻力小單向閥符號和方向,提高滑閥轉向可靠性,無外漏。

另外,套筒內的油對銜鐵的運動有阻尼作用,有利于減少倒車沖擊和噪音。濕式電磁鐵的結構如下圖所示。濕式電磁鐵的結構 4. 液壓換向閥 液壓換向閥是利用控制油路的壓力油推動閥芯實現換向,因此適用于流量較大的閥門。下圖是三位四通液壓換向閥的結構原理圖。當控制油口K1、K2不通壓力油時,閥芯在定心彈簧的作用下處于中位。當K1接壓力油,K2回油時,閥芯向右移動,P與A相連,B與T相連;當K1接壓力油,K2回油時,閥芯向左移動(如圖)。可調式液壓換向閥常在液壓閥的控制回路上裝有可調式單向節流閥(稱為阻尼器),以調節換向閥芯在兩個方向上的運動速度,提高換向性能。表現。阻尼器可以與液壓閥集成在一起,也可以具有獨立的閥體。帶阻尼器的液壓換向閥稱為可調式液壓換向閥。其符號如下圖所示。 5.由于電磁閥吸力有限,電液換向閥不能做大尺寸。大尺寸制成電液換向閥。它由一個帶阻尼器的大型液壓換向閥和一個​​小型電磁換向閥組成。電磁閥是先導閥,液壓閥是主閥。電液換向閥的結構如圖所示。

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