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一。使用5/2通閥的作用:

(一)控制雙作用氣缸

采用二位五通單電控換向閥來控制雙作用氣缸的動作。通電時活塞桿伸出,斷電時活塞桿回位。如果氣缸在伸出狀態下突然斷電閥門公司,氣缸立即縮回。因此,在電路中,應設計具有“記憶”功能的電路,以防止活塞桿因突然斷電而縮回。這樣,即使在突然斷電的情況下,換向閥也能保持原來的狀態。因此,換向閥也保持在原位,避免了兩個電磁線圈同時通電造成的“頂牛”和電流上升,避免了電磁線圈被燒毀的可能,并避免氣缸的故障。因此,聯鎖電路起到了雙電控換向閥和電路的安全保護作用。交流直動式雙電控換向閥的換向控制電路必須進行聯鎖保護。

二、使用三位三通閥的作用

(一)控制單作用氣缸的作用

三位三通換向閥用于實現單作用氣缸的換向控制,可實現單作用氣缸的簡單中間停止。3/3通閥的功能可以用3/2通閥和2/2通閥的組合來代替。

(二)使用兩個3/3通閥可以驅動一個雙作用氣缸進行各種動作

該閥不是無泄漏閥閥門公司,因此不能用于長期的中間和緊急停止。

(三)作為分配閥或選擇閥

使用3/3通換向閥(VEX3系列),可用作分配閥或選擇閥。

(四)用于真空拾取和真空破壞

VEX3系列的三位三通閥可以進行真空抽吸和真空破壞。端口與吸盤相連,因此請注意真空吸盤和管道的泄漏。

三、三位五通閥的作用

(一)使用3/5通閥的基本功能

采用三位五通換向閥可實現氣缸在行程中途停止三片式對焊球閥,采用閉心換向閥。由于氣體具有可壓縮性,氣缸、閥門、管接頭等氣動元件不能保證絕對不泄漏閥門公司,氣缸不能長時間保持在中間停止位置中外合資閥門廠家,即氣缸定位精度差。

(二)雙活塞桿氣缸中心壓力換向閥的特點:

雙桿氣缸采用中心加壓換向閥回路。換向閥在中位時,由于活塞兩側受壓面積相等,若氣缸無軸向外載荷力,活塞保持平衡力,可停在中間某一位置三片式對焊球閥,停止精度高,但氣缸不能垂直使用。

(三)使用中壓式換向閥的單活塞桿氣缸的回路特點:

由于活塞兩側受壓面積不相等,為了平衡活塞兩側受力,應在氣缸的無桿側安裝帶止回閥減壓閥

(四)使用中性泄壓型換向閥的回路特點:

當換向閥處于中位時合資閥門品牌,氣缸可以在外力的推動下自由移動。該電路受活塞運動慣性的影響,氣缸的停止位置不易控制,不適用于需要中間定位的場合。如果該回路與其他回路組裝在同一歧管上,則由于其他回路的背壓影響,停止位置也可能發生變化。在這種情況下,應提供單獨的排氣擋板。當該回路重新啟動時,由于排氣側沒有殘余壓力,活塞桿會迅速伸出,必須設置防止活塞桿快速伸出的回路。

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