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第 5 期(共 180 期)

2013 年 10 月機械工程與自動化

機械工程與自動化第 5 期

十月

() 貨號:-6-0-0

基于的差壓減壓閥建模與仿真

李文飛、趙雨北、曹春華

() 中國礦業大學(北京)機電與信息工程學院, 北京

摘要:介紹了固定差壓減壓閥的結構和工作原理。 仿真軟件用于對固定差壓減壓閥進行建模和仿真。閥門結構參數和控制參數的優化設計提供了參考。關鍵詞:固定差壓減壓閥;游戲模擬;模型;模擬

CLC 編號:TH134:TP391.7 證件識別碼:A

0簡介

固定式差壓減壓閥一般是指在進出口之間保持恒定壓差的減壓閥。通過固定差壓減壓閥,可以改變節流閥口的補償調節

保持壓差和流經孔口的流量基本恒定。對于差異化使用,

減壓閥主要用于節氣門速度控制系統ag真人官网平台,當負載力或油源壓力時

由于固定差壓減壓閥的補償作用,當節流閥兩端壓力發生變化時,

差值和流量基本不變閥門公司,調速剛性高。

根據固定差壓減壓閥的結構原理,作者使用仿真軟件對其進行建模,根據國外標準產品參數設置模型參數并進行仿真定差減壓閥,并對搭建的模型進行驗證根據仿真結果。其正確性為閥門結構參數和控制器參數的優化設計提供了條件。一、固定差壓減壓閥的工作原理

差壓減壓閥的結構如圖1所示。該閥由主閥和導閥組成

減壓閥的先導閥由兩部分組成。當控制口K處壓力為零時,

不工作,閥芯是常開的。當控制口 K 處壓力降低時,主閥芯向上運動,閥口流量減少,壓降增加,出口壓力降低。當控制口K壓力升高時,主閥芯被下推,閥口流量增加,壓降減小,減壓閥出口壓力升高

差壓減壓閥的出口壓力隨著控制口的增加而增加。由此可見,

壓力增加增加,減少減少。

差壓減壓閥正常工作時,作用在主閥芯上的力是平衡的。設A為主閥芯上下端面積,Fs為彈簧力,FFFf為bs為閥芯上的穩態液壓力,g為閥芯重力,摩擦力, pp1為主閥芯下端壓力,2為主閥芯上端壓力,主閥芯受力平衡方程為:

) A+FFFFf+pA。 …………(1p1bs=s+2g+

設Ks為主閥芯的彈簧剛度,xc為閥芯的開度

閥芯開啟量是xxR=0時的彈簧預壓量,R時的彈簧量

彈簧力可以表示為:

;修訂日期:2 接收日期:-0-1-0-1

) Fxx2s=Ks(c-R)。 ……………………(

) 將公式代入公式(并省略閥芯摩擦、自重和穩定性21)

液壓動力,獲取:

)

A=Ks(xx+pA.…………(3p1c-R)2

1-閥座; 2-內六角螺釘; 3-主閥體; 4-錐閥體;

5-限制器; 6錐閥芯; 7-調節手輪; 8主閥芯

圖1 固定差壓減壓閥結構

由于彈簧的變形(即閥芯的開度)xR相對于

所以公式(彈簧的預壓縮可以忽略x3)c,

收件人:

sc

。 …………………………() 4pp1-2=A) 根據公式(可以看出主閥芯上下兩端壓力為4

主閥芯的預壓、端面面積等結構參數由彈簧剛度決定,

是確定的,所以一旦閥門設計完成,主閥芯上下兩端的壓差是一個固定值。由于整個閥門的出油口和控油口的流量等于閥芯上下端的流量,所以流量公式表明閥門的出油口和控油口之間的壓力差位于主線軸上。 ,下壓差的倍數關系,與主閥芯上下兩端的壓差是一個常數值,所以閥門

等壓差的出油口與控油口的壓差也是不變的,

,男,河南焦作人定差減壓閥,碩士研究生,主要研究方向為液壓傳動技術。作者簡介:張力(1986-)

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