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1、第五章液壓控制閥 本章重點 1.液壓閥的功能類型和常用點 3.溢流閥、減壓閥、減壓閥的壓力繼電器的工作原理和應用順序閥、主要結構及工作原理、調速閥的典型結構 圖示符號 1、溢流閥和減壓閥的工作原理。兩種液壓閥的分類分為方向控制閥止回閥換向閥壓力控制閥溢流閥減壓閥順序閥壓力繼電器流量控制閥節流閥調速

2、閥門1 從結構上看,所有閥門都有閥體、閥芯、旋轉閥或滑閥,以及驅動閥芯運動的部件,如彈簧電磁鐵。電液、電液等 2 在工作原理上,所有閥門的開度大小 閥門進出口壓差與通過閥門的流量之間的關系符合孔板流量公式,但各種閥門控制的參數不同。三對液壓閥的基本要求 1.動作靈敏,工作可靠,沖擊振動小閥門公司,2.油流壓力損失小,3.密封性能好,4.結構緊湊,安裝、調整、使用方便與維護換向閥、換向閥、單向閥型、普通單向閥、液控單向閥 1、普通單向閥只允許油單向流動,不允許油流入反方向

3、 止回閥對單向閥的性能要求 1、正向壓力損失要小。播放止回功能 2 如有必要,松開后止止,讓油反向通過。爬行使系統工作平穩 pk 2 6bar 3 作為鎖定裝置美國ag真人官网平台閥門,使用起重機腿夾緊回路等。 4 在控制油路中保持必要的壓力 pk p 液壓控制 5 作為復合閥,使用單向單向節流閥 減壓閥、單向調速閥等 6 部分回路用作安全閥,pk p 換熱器用作正常運行時的阻力,第二方向閥用作閥芯相對到閥門。

4、機體之間的相對位置變化使油路通斷或改變油流方向使液壓執行器啟停或改變運動方向 1 性能要求換向閥 1 導油 2. 開啟時壓力損失更小 閥芯相對于閥體的不同工作位置個數為二、三個,一表示連接液壓系統油路的主油口個數交點數按閥門的安裝方式分類,管式、板式、法蘭式、手動電動電動彈簧控制、液壓、液先導控制、電液控制等。 3 換向閥的主要結構及工作原理P

5、A B工作原理動畫演示3幾種典型分流閥的結構閥芯的運動通常是二位的,有二通、三通、四通和五通其中,二位二通電動閥分為常閉型和常開型兩種。斷電釋放直接推動閥芯控制液流方向 DC E 24V 或 100V AC D 36V 或 220V 或 380V 干濕兩用電磁閥結構 1 動作快,操作簡單,遙控輕巧方便 2 由于電磁鐵尺寸 受推力限制,只能控制小于63l·min的小流量液體流量。 3 電磁鐵的通斷,用電信號控制,如設備內的按鈕開關、限位開關、行程開關等。4

6、換向速度快液控單向閥的工作原理,容易產生液壓沖擊。液壓換向閥的工作原理是利用控制油路的油壓來改變閥芯的位置。穩定可靠 2 由于液壓驅動力大,適用于大流量場合。 3 其控制油路必須有開關或換向裝置。電液換向閥構成電磁閥。動態閥負責主油路的換向結構和工作原理。電液換向閥 1、換向閥平穩無沖擊。 2、允許流量大。換向閥閥芯不受外力作用的位置。當滑閥閥芯處于正常位置和原始位置時

7、當三位換向閥的閥芯在中間位置,各油口的連接方式稱為換向。閥門的中位功能 三位置換向閥常用的中位功能 O H M P K Y 舉例指出以下圖形符號的錯誤并更正 溢流閥、減壓閥、順序閥的力扭矩類型、壓力繼電器等常用液壓和作用在閥芯上的彈簧力平衡原理。溢流過程中保持系統壓力恒定,起到穩壓和溢流作用 py p 系統閥口常開 2 防止液壓系統過載,起到安全保護作用 py 1 1 1 2pmax

8、閥口常閉-溢流閥的基本結構及工作原理為保證閥芯不動時進口壓力基本恒定pA Fs kx0,溢流閥因qp q節流而關閉節流閥前的壓力 p 當 pA Fs 閥芯上移時,溢流閥打開,此時溢流 qp q 節流 p h qy p p h qy p 使壓力 p 穩定在設定值附近工作時產生振動和噪音 功能符號 閥芯上的液壓壓力是由彈簧力平衡的,所以當系統壓力高時,彈簧必須很硬,結構笨重,壓力調節不輕。一般用于壓力小于25MPa的低壓系統中,由于慣性或負載的變化,導致qy發生變化,作為安全閥或背壓閥使用

9、即開度h的變化是由于k較大,所以p不穩定,穩壓精度差。 2 先導式溢流閥結構 先導調壓部分控制主閥的溢流壓力,主閥部分溢流。原理是利用主閥芯上下兩端的液體壓力差與彈簧力平衡的原理來控制壓力。當 p2A 錐形 Ft 錐形閥關閉時,p1 p2 是 p2A Ft 主 p1A 主閥芯無溢流關閉且主閥彈簧非常柔軟,足以保持主閥芯關閉。當 p 到 p2A 錐 Ft 錐閥打開時,由于阻尼下降 p1 p2,一小部分油從阻尼孔流回油箱 當 p1 p2 差增加到 p1 p2 A Ft 主閥時打開,溢流穩定,p2A錐k錐主x1x1因為主閥彈簧和提升閥彈簧很軟就是

10、k很小,所以當閥門開度變化時,壓力變化很小,壓力調節精度很高,很小,即使壓力很大,彈簧剛度仍然是不大,壓力調節輕,因為主閥彈簧很軟,所以溢流量變化時壓力波動小,靜特性好。壓力無法建立起來,提動閥座小孔被堵塞,導致系統過載,出現壓力超調。遙控口 K 與油箱相連液控單向閥的工作原理,使系統在低壓下卸荷。遙控口 K 連接另一個調壓閥。符號2 安全閥的應用 1、起穩壓、泄壓的作用。定量泵進油或回油節流調速系統中閥口常開。 2、起到安全防護的作用。閥口常閉,變化多端。

11、定量泵液壓系統 定量泵旁通節流調速系統和非節流調速系統 3 卸荷功能 4 用作背壓閥 5 用作吸收換向沖擊 6 可實現多級壓力調節和遠程調壓 兩個減壓閥 1 功能 1 減壓降低液壓系統某一支路的壓力 控制油路、夾緊回路、潤滑回路等 2 穩定液壓系統某一支路的壓力 2 種按功能劃分 定值減壓閥 定差壓減壓閥 定比減壓閥保證閥門出口壓力為定值 保證閥門進出口壓差為定值保證閥門進出口壓力比為固定值。先導式常用直動式減壓閥 3 先導式定值減壓閥結構及工作原理 閥門出口壓力

12、 取值工作原理 1 減壓節流孔 2 當穩壓閥芯穩定工作時,若 p2 方程左側大于右側閥芯上移,則閥門開度減小,p增大,導致 p2 p3 討論 1 如果 p2 pJ 減壓閥設定壓力,提升閥關閉閥芯上下端,閥芯上下端液壓相等。主閥芯在彈簧作用下處于最大開啟位置,泄壓閥不工作。 5MPa 試分析合模油缸活塞空載運動時A、B點的壓力。減壓閥的閥芯處于什么狀態?夾緊時活塞停止運動后,A點和B點壓力下降多少。

13、壓力閥閥芯對系統的狀態是什么 A B py pJ 對系統的解 活塞空載運動過程中 pB 0 此時先導閥處于減壓閥門關閉且主閥芯處于最大開度 如果該位置不考慮流經減壓閥的壓力損失,則 pA 0 夾緊時活塞停止運動 pB 2 5MPa。此時減壓閥中的先導閥打開,主閥芯的開度很小,液壓泵的輸出油只有極少量的先導閥流經減壓閥和大部分通過溢流閥流回油箱,然后 pA 5MPa 4 先導式減壓閥與先導式溢流閥的區別是為了保證減壓閥的出口壓力設定為持續的。先導閥彈簧腔需要通過放油口單獨與油箱連接,而溢流閥的出油口與油箱相連,其先導閥彈簧腔和漏油可以與油箱相通。通過閥體上的通道出油。無需單獨連接油箱 減壓閥保持出口壓力

14、基本不變,溢流閥保持進口壓力基本不變。不工作時,減壓閥的進出口相互連通,而溢流閥的進出口不連通。其自身的壓力變化來控制閥口的開度,實現油路的通斷,從而實現執行器的順序動作。它一般不控制系統壓力。與直動式先導式單向順序閥和外控順序閥的工作原理相比 4. 先導式順序閥和​​先導式溢流閥的區別 不要控制系統壓力 2. 溢流閥是內漏和順序閥需單獨引出泄漏通道。 3、安全閥的出口必須回到油箱。順序閥出口可接負載壓力繼電器。

15、電液控制元件,將力信號轉化為電信號,控制流量,達到執行機構所需的運動速度普通節流閥、調速閥、單向節流閥、單向調速閥等 型式流量控制原理及節流形式 1 影響流量穩定性的因素 節流閥通常有薄壁小孔、細長小孔和短孔三種基本形式。關系式q KA pm 表示三個孔口的流量特性曲線,如圖1所示。 壓力差對流量的影響 2 溫度對流量的影響 3 節流 端口的抗堵塞性能是為了保證流量穩定。孔口的形式對于薄壁孔口是理想的。針閥式、偏心槽式、軸向三角槽式、周向槽式、軸向槽式。閥 1 結構及工作原理 R 0 空載時 R PPA1 時,v 0 停止運動 2 普通節流閥的調速特性 三單向節流閥 溢流閥串聯,保證壓差節氣門前后基本不變。 2 結構及工作原理減壓閥閥芯的受力平衡方程是由于彈簧剛度低,減壓閥閥芯在工作過程中的位移量小,可以認為Fs基本保持不變, 所以節流閥兩端的壓差 p2 p3 也基本保持不變,保證了流經節流閥的穩定流量分析 1 閥芯工作穩定時 2 負載 FL P3 減壓閥芯下移 x P2 q 不隨負載變化而變化 R 使轉速穩定 3 功能符號 詳細功能符號 簡化功能符號 液壓閥 流量控制閥工作原理

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