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之前介紹了JIS日標不銹鋼截止閥標準截止閥原理,現在介紹船用二通三通截止閥的工作原理

船用二通三通截止閥工作原理 二通三通截止閥由左閥體、導桿、閥座、導套、中閥體、閥瓣、閥瓣蓋、右閥組成閥體、填料、閥桿、手輪等。不易磨損、劃傷、耐高溫、耐腐蝕、使用壽命長。

二通三通截止閥的工作原理:

二通三通截止閥通常在高壓系統中用作換向閥。如電站鍋爐的高溫高壓給水閥。反轉通常用于啟動、關閉或故障。另一種工況釋放系統,更常用作換向閥。兩個安全閥安裝在一個三通截止閥上。當一個安全閥需要隔離或維修時,另一個安全閥可以正常工作。由于內部結構的原因,三通截止閥的流阻較大。流體方向的改變會使流體對大口徑三通截止閥產生很大的反作用力。二通三通截止閥體一般為鑄鋼或合金鋼。電廠使用的閥門一般采用對焊連接,以克服法蘭連接的泄漏問題。船用截止閥是一種強制密封的閥門,所以當閥門關閉時合資閥門品牌,必須對閥瓣施加壓力,迫使密封面不泄漏。當介質從船用截止閥的閥瓣下方進入閥門時,操作力需要克服的阻力是閥桿與填料之間的摩擦力和介質壓力產生的推力。關閉船用截止閥的力比打開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會出現閥桿頂部的故障。近年來,自密封閥出現以來,船用截止閥的介質流向由閥瓣頂部進入閥腔。這時,在介質壓力的作用下合資閥門品牌,關閉閥門的力小,而打開閥門的力大,閥桿直徑可相應減小。同時,在介質的作用下,這種形式的閥門也更加緊密。我國閥門《三化》曾規定截止閥的流向應為自上而下。船用截止閥應水平安裝。截止閥開啟時,當閥瓣開啟高度為公稱通徑的25%~30%時,流量已達到最大,說明閥門已達到全開位置。因此,船用截止閥的全開位置應由閥瓣的行程來確定

節流截止放空閥介紹_節流截止放空閥美標標準_截止閥原理

船用二通三通截止閥的工作原理二通三通截止閥的結構:

1、流道:二通三通流道

2、閥體和閥蓋連接:法蘭

3、連接端:法蘭或對焊

二通三通截止閥執行標準:

設計標準:ASME B16.34-1996

API 591 型式測試認證

TA Luft 低泄漏型試驗認證

節流截止放空閥介紹_節流截止放空閥美標標準_截止閥原理

產品規格:

尺寸:2"~10"(DN50~DN250)

壓力等級:~600LB(PN20~PN100)

主要材質:碳鋼、不銹鋼、合金鋼等

操作方式:手輪驅動等

設計特點:

API 591 型式測試認證

TA Luft 低泄漏型試驗認證

錐盤

密封面采用長條鈷基硬質合金,

不易磨損、劃傷、耐高溫、耐腐蝕、使用壽命長

全開式,流體阻力小

零泄漏切斷密封,改變介質流量

主要閥門有:截止閥、電動截止閥 閥門在其所在的管道中起到切斷和節流介質的重要作用。作為一種極為重要的截止閥,其密封是通過對閥桿施加扭矩,使閥桿沿軸向對閥瓣施加壓力,使閥瓣的密封面與閥桿的密封面閥座緊密貼合,防止介質沿密封面間隙泄漏。

截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成。閥桿帶動閥瓣沿閥座中心線垂直運動。截止閥在啟閉過程中,開啟高度小,流量調節容易,制造維修方便,壓力適用范圍廣。

與工業生產中另一種常用的截止閥相比,該截止閥結構更簡單,更易于制造和維護。

在使用壽命方面,截止閥的密封面不易磨損和劃傷,在閥門啟閉過程中閥瓣與閥座密封面之間沒有相對滑動,所以密封面的磨損和劃痕小,提高了密封副的使用壽命,截止閥的閥瓣行程在全關閉過程中小,其高度比噪音小閥門。截止閥的缺點是啟閉力矩大截止閥原理,難以實現快速啟閉。由于閥體內流道比較曲折,流體流動阻力大,造成管道內流體動力損失較大。

二通三通截止閥訂購說明:

①二通三通截止閥型號及壓力 ②使用溫度及介質范圍 ③閥體及內部零件材料要求 ④執行標準(國標、美標、日標) ⑤連接方式(法蘭連接、對焊連接)本文相關產品為不銹鋼波紋管密封安全閥

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