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12月3日，根據國家發展和改革委員會，根據國際市場近期油價變動情況，按照現行成品油價格形成機制，從12月3日24時起，公布國內汽、柴油價格(標準產品、下同)每噸分別降價430元和415元。

在本輪定價周期之初，隨著疫情在歐洲再度加劇，布倫特原油價格一度跌破每桶80美元。中聯國際成品油分析師徐娜告訴記者，盡管隨后出現反彈，但南非出現新型冠狀病毒的消息引發了人們對未來石油需求的擔憂，導致原油價格單日跌幅一度超過10%。受此影響，原油的變化率處于負值范圍，并逐漸形成下降趨勢。

值得注意的是，截至此次調價周期，國內成品油市場全年共經歷了23輪調價窗口，其中上調14次，下調5次，擱淺4次。同時，此次降價是今年首次“雙降”，降幅為全年最大。

中宇信息石油分析師胡雪告訴記者，本輪調整實施后，除海南省和西寧市外，我國大部分汽油零售價將在7.04元/升的區間內上調至7.29元/升，國內大部分區縣將上調至7.29元/升。92汽油仍能持7元/升，但國內柴油零售價格已跌至6.63元/升區間升至6.89元/升，總損失7元/升過關。

經過這一輪價格調整，交通、生產、生活成本將大大降低。胡雪介紹說，柴油減少了415元/噸，50噸卡車行駛100公里耗油量約為40升，一個月耗油量約為1萬公里，價格調整后每月耗油量將減少1400元左右;在私家車方面，此次汽油將減少430元/噸，每月行駛2000公里和每100公里耗油量8升的車型每月將減少54.4元。

胡雪預測，近期原油暴跌后，技術面處于“超賣區”，需求有一定的技術反彈。另一方面，石油輸出國組織(OPEC)堅持其緩慢增加產量的計劃，導致油價跌至近期低點。但在暗示一旦歐米克隆的需求風險變得更加明確，他們可能隨時重新考慮生產決策后，原油價格在短期內出現反彈。僅從當前油價來看，預計下一輪價格調整周期成品油零售限價仍將下調，零售端預計將面臨“三連跌”。

卓創信息成品油分析師戴田東認為，由于本輪原油價格較低，新一輪原油均價的起價將被拉低。根據卓創信息，新周期初始變化率仍處于負值低位，12月17日24:00下一個價格調整窗口“三連跌”的預期依然強勁。

國家發改委表示，中石油、中石化和中海油三家公司應組織成品油生產和運輸，以確保穩定的市場供應，并嚴格執行國家價格政策。各地有關部門要加強市場監督檢查，嚴肅查處不執行國家價格政策的行為，維護正常的市場秩序。

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