據中央廣播電視總臺報道，自去年11月以來，全球天然氣價格再次上漲。同期，進口液化天然氣(LNG)的價格下降，在一些地方下降了16%，記者指出。為什么會有這樣的差異呢?國內液化天然氣價格下一步將如何走勢?

統計顯示，自11月1日以來，我國液化天然氣(又稱LNG)價格波動較低，價格指數從7637元/噸降至7224元/噸，下跌413元/噸，跌幅約5%。金連創分析師孫雪蓮說，11月17日，部分地區開始了本月的第二輪降價，液化天然氣價格在半個多月的時間里下跌了16%。

11月17日和11月4日，中國石油天然氣集團公司(CNPC)位于華北的曹妃甸接收站將每噸鐵礦石的價格分別下調了400元人民幣。截至11月17日，河北LNG液化廠均價降至6850元/噸，較11月1日1300元/噸下降16%。”“太陽雪蓮說。

在全球范圍內，天然氣價格在10月底短暫回落后再次上漲。11月15日和17日，英國的天然氣批發價格分別上漲了約6%。僅在11月16日，歐盟的天然氣價格就上漲了12%。為什么中國和國外天然氣價格會有差異?卓創信息分析師郭建表示，主要原因是國內外天然氣供需狀況不同。例如，在歐洲，德國最近暫停審批通往俄羅斯的北溪2號(Nord Stream 2)天然氣管道，導致供需差距擴大，價格自然飆升。中國對液化天然氣的需求正在下降。

“今年下半年以來，國內LNG市場價格一直居高不下，LNG終端市場面臨巨大壓力。雖然國內天然氣消費量增長速度加快，但液化天然氣消費量卻在逐月下降，預計2021年的液化天然氣消費量將比去年有所下降。”

液化天然氣在中國的主要用途是汽車、工業和城市天然氣。由于以前的高價格，汽車液化天然氣的數量已經大大減少。城市天然氣、液化天然氣僅用于管道峰值的規定,在寒潮在11月初,國家發展和改革委員會和國家能源局采取了幾項措施增加天然氣供應,和對管道的需求高峰的監管并不強烈。這些都是LNG需求下降的具體原因。

從供應上看，我國對國外天然氣的依賴程度已達到47%，其中一小部分通過跨境管道進口，其余65%通過海運LNG進口。孫女士說，最近大量進口貨輪涌入碼頭以及貨源的增加也是導致價格下跌的原因之一。

“本月已有30多艘船抵達華北地區的3個接收站，比上個月增加了59%，”孫說。由于北方11月15日全線供暖，上游資源方船期相對密集，供給相對充足。此外，近期氣溫上升，供暖需求有限，管道天然氣豐富，經濟效益明顯，因此LNG購買量在減少。”

對于LNG價格的后續走勢，國家建設分析稱，目前國內天然氣供應保障措施特別到位，如果不出現極端天氣，國內LNG市場將保持穩定。國家發展和改革委員會發言人魏則西指出，在供暖季節，我國天然氣的總體供需將處于緊張平衡狀態。

“中國北方的供暖季節已經開始，”孟說。的影響下,當前全球天然氣供需形勢緊張和飛漲的汽油價格,總體的天然氣供需平衡今年供暖季節的緊張,和供給和需求之間的矛盾在一些地區可能更突出在高峰小時。”陸(虹橋)

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