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通過高精度地圖實現車輛的自動駕駛，石油管網的智能實時監控與維護，一個與真實地球高度一致的“數字地球”……這些都是北斗系統與新技術相結合的成果。今年是“十四五”規劃開局之年，北斗產業已被納入國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要。我國衛星導航產業發展進入了新時代、新階段、新機遇。

作為中國新基礎設施建設的重要組成部分，北斗系統不僅實現了通信、導航、遙感技術的融合，還為未來其他新基礎設施提供了戰略性和基礎性的時空數據支撐。

“北斗芯片”就是“中國芯片”

前兩代北斗系統使用的芯片確實是從美國進口的。根據相關數據，中國多模導航使用的芯片由新興通科技股份有限公司、杭州中科微電子股份有限公司、西安航天華訊科技股份有限公司、武漢夢信科技股份有限公司研發。此外，在多模導航射頻芯片和射頻基帶集成芯片中，使用的芯片均為國產芯片公司，整個過程不使用進口芯片。

當然，對于國產芯片很多人也會有其他的顧慮，比如國產芯片永遠不是進口的好，這樣的擔心也不是多余的。根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，核心和關鍵技術突破是關鍵發展方向和主要任務之一。而在核心技術的突破中，芯片是最重要的。事實上，芯片的發展已經成為中國工業制造商的共同方向，中國導航定位協會咨詢中心主任曹沖也表示，北斗芯片的類型并不多，但在于精度，在于高水平;其實芯片公司并不多，但實力雄厚。

經過多年的發展，北斗已經形成了完整的產業鏈，基礎產品可控，國產北斗芯片、模塊等關鍵技術取得突破，性能指標與同類產品相當。一批北斗芯片已大規模應用，技術水平已達到22納米。大家所關心的“北斗核心”被稱為“中國核心”。目前，北斗芯片的規模與國外基本水平相當。在未來，功耗會更低，精度會更高。

以無人駕駛智能駕駛為例，高精度地圖是前提。與傳統地圖不同，高精度地圖不僅包含路網形狀、屬性和限制，還包含道路坡度和曲率，以及車道、十字路口、交通燈、停車位等高精度語義和特征級信息。”地圖業務部部長佘丹根表示，這首先依賴于通過北斗系統獲取基礎數據。

只有加快一體化進程，ag真人国际厅网址的發展才能成倍增長。BDS的優秀功能和戰略前沿的交叉和集成技術,如物聯網、無人駕駛,人工智能,5 g和區塊鏈使“BDS +”、“+ BDS”的重要手段來構建一個現代基礎設施系統完成,高效,實用,聰明,綠色,安全可靠。

在地質災害監測領域，結合衛星導航、大數據、云計算等技術的通用傳感器正在改變傳統的監測模式。在原有的滑坡自動監測中，依靠傳統傳感器，只能提供相對位移。北斗技術可以提供三維坐標和精確的時間信息。除了位移在一定時間內的變化外，還可以得到滑坡的速度和加速度，從而對地表滑坡的監測做出更準確的判斷。

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